煤价不断上行，叠加氧化铝本钱上移，本钱端对铝价形成强有力支撑，铝价重心有望进一步上移回到铝自身供需，原铝产量稳中有升，对铝价格带来小幅压制。因此中国产能的增减对全球铝价的影响力逐渐增大。但下游房地产及汽车需求火爆对铝价形成提振。汽车用铝占比快速增长.

  原铝方面，2016年全球铝产能计划增加320万吨，达到7340万吨，同比增长5%。后期来看，在供应侧改革大方向指引下，煤价易涨难跌，四季度铝本钱端或将延续上行，对铝价形成重要的支撑。根据国家统计局数据显示，中国9月原铝产量同比增加1.2%至275万吨；1~9月原铝产量累计值同比减少1.4%至2344万吨.

   从数据来看，固然进出口数据仍不理想，但因为政府加大财政支出，以及房地产市场的繁荣抵消了进出口的疲软，中国前三季度GDP持平于6.7%，经济下滑的态势已经止住。 9月及三季度中国经济传出暖风，宏观上提振铝价。
。据中国汽车产业协会统计分析，2016年9月，持较快增长，汽车出产253.07万辆，环比增长26.79%，同比增长32.82%；销售256.41万辆，环比增长23.48%，同比增长26.14%.

  需求方面，当前海内用铝需求结构正在发生变化，近年来随着建筑用铝增速放缓，对铝需求占比逐渐收缩。中国汽车畅通流畅协会18日发布的“2016年9月中国汽车经销商库存调查结果”显示，9月份中国汽车经销商综合库存系数为1.13，环比下降6%，同比下降28%，经销商库存系数持续降低，库存水平进入公道区间。此外，9月民间投资继承正增长，民间投资持续转正为市场注入了一剂强心针，也是市场决心信念回复的重要信号。第四季度仍有约200万吨电解铝产能等待投产，10月份约有近100万吨左右新产能预计投产，整体供应集中开释，增速大于上半年，供应端对铝价形成小幅压力。中国将占新增产能的94%，整体净新增产能达300万吨。中国8月原铝出口量同比增加5.83%至785吨；1~8月出口量累计值同比减少27.82%至16434吨。动力煤价格稳步上涨，叠加氧化铝本钱上行，晋升铝价的运行重心。其中商品房销售额超8万亿，同比大增41.3%。 9月份，汽车企业出口为6.0万辆，环比下降4.9%，同比增长8.1%，连续两个月呈现同比增长态势。后期来看，铝价有望延续偏强态势。汽车方面，光伏和汽车行业带动产业铝型材需求。